Cała zawartość iLive jest sprawdzana medycznie lub sprawdzana pod względem faktycznym, aby zapewnić jak największą dokładność faktyczną.
Mamy ścisłe wytyczne dotyczące pozyskiwania i tylko linki do renomowanych serwisów medialnych, akademickich instytucji badawczych i, o ile to możliwe, recenzowanych badań medycznych. Zauważ, że liczby w nawiasach ([1], [2] itd.) Są linkami do tych badań, które można kliknąć.
Jeśli uważasz, że któraś z naszych treści jest niedokładna, nieaktualna lub w inny sposób wątpliwa, wybierz ją i naciśnij Ctrl + Enter.
Komisja Europejska zaleca ograniczenie emisji z nowych samochodów
Ostatnia recenzja: 01.07.2025
Komisja Europejska proponuje znaczące ograniczenie emisji pochodzących z nowych samochodów do 2020 roku.
Odpowiedni wniosek skierowany do Rady UE i Parlamentu Europejskiego został dziś zatwierdzony.
Nowe propozycje zakładają redukcję emisji CO2 do atmosfery przez nowe samochody osobowe z 135,7 g na 1 km do 95 g na 1 km w 2011 r. do 2020 r. Oczekuje się, że emisja CO2 do atmosfery przez nowe minivany zmniejszy się z 181,4 g na 1 km w 2010 r. do 147 g na 1 km w 2010 r. do 2020 r.
Jak wyjaśniła Komisja Europejska, cele dotyczące poziomu emisji CO2 do atmosfery dla nowych samochodów od 2020 r. są już zapisane w przepisach UE, ale wymagają dalszej realizacji, w tym wyjaśnienia obowiązujących przepisów.
Obecne propozycje Komisji Europejskiej przewidują zmiany w dwóch aktach prawnych UE i zostaną przedłożone Parlamentowi Europejskiemu i Radzie do rozpatrzenia.
Komisja Europejska jest przekonana, że nowe cele dla producentów samochodów są całkiem osiągalne. Jednocześnie, według szacunków Komisji, jeśli nowe cele dotyczące emisji CO2 do atmosfery zostaną osiągnięte, w pierwszym roku użytkowania nowy samochód od 2020 r. pozwoli swojemu właścicielowi zaoszczędzić do 340 euro na kosztach paliwa, lub od 2904 do 3836 euro w całym średnim okresie jego użytkowania, który szacuje się na 13 lat.
W przypadku minivanów poziom oszczędności kosztów paliwa w pierwszym roku użytkowania szacuje się na 400 euro, lub 3364–4564 euro w całym okresie eksploatacji.
Eksperci Komisji Europejskiej szacują, że europejscy konsumenci zaoszczędzą rocznie nawet 30 miliardów euro na kosztach paliwa.