Cała zawartość iLive jest sprawdzana medycznie lub sprawdzana pod względem faktycznym, aby zapewnić jak największą dokładność faktyczną.
Mamy ścisłe wytyczne dotyczące pozyskiwania i tylko linki do renomowanych serwisów medialnych, akademickich instytucji badawczych i, o ile to możliwe, recenzowanych badań medycznych. Zauważ, że liczby w nawiasach ([1], [2] itd.) Są linkami do tych badań, które można kliknąć.
Jeśli uważasz, że któraś z naszych treści jest niedokładna, nieaktualna lub w inny sposób wątpliwa, wybierz ją i naciśnij Ctrl + Enter.
Badanie: Korzyści zdrowotne i społeczne wynikające z życia bez samochodu
Ostatnia recenzja: 14.06.2024
Według badań przeprowadzonych przez Uniwersytet w Bath udział w trzytygodniowym wyzwaniu „Życie bez samochodu” poprawił zdrowie i samopoczucie mieszkańców Oksfordu Centrum Zmian Klimatu i Transformacji Społecznej (CAST) we współpracy z charytatywną organizacją charytatywną „Możliwe” i „Low Carbon Oxford North” (LCON).
Po trzech tygodniach rezygnacji z samochodu 10 z 12 uczestników z Oksfordu oświadczyło, że po zakończeniu projektu planują dalsze ograniczanie korzystania z samochodów.
Główne wyniki badania:
- Emisje z transportu codziennego spadły średnio o 53%, a niektórzy uczestnicy odnotowali, że emisje CO2 związane z transportem zostały praktycznie wyeliminowane.
- 10 z 12 uczestników zgłosiło, że w związku z udziałem w projekcie zamierza trwale ograniczyć korzystanie z samochodów.
- 3 z 12 uczestników zgłosiło, że planują znaczące zmiany w stylu życia, takie jak całkowita rezygnacja z samochodu.
- Po zakończeniu projektu wielu uczestników zgłosiło poprawę zdrowia i samopoczucia, odnowione połączenie ze środowiskiem i ludźmi oraz poczucie satysfakcji z ich wkładu w zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza i zmiany klimatu. Niektórzy uczestnicy zauważyli również oszczędność pieniędzy.
Projekt podkreśla znaczenie wsparcia — dostępnych informacji o możliwościach podróży i wsparcia wzajemnego — dla motywowania ludzi do zmian.
W raporcie opisano szereg barier utrudniających życie bez samochodu, z którymi borykała się grupa uczestników. Zawiera kilka zaleceń dla władz krajowych i lokalnych, w tym zapewnienie niezawodnego, dostępnego i wygodnego transportu publicznego, inwestowanie w bezpieczną infrastrukturę rowerową na terenie całego miasta i tworzenie odpowiednich udogodnień dla mieszkańców o ograniczonej sprawności ruchowej.
Komentarze badaczy
Dr Claire Holohan, współpracownica naukowa w CAST, powiedziała: „Transport to największy sektor emisji w Wielkiej Brytanii, a samochody wnoszą znaczący wkład w całkowitą emisję. Odejście od samochodów na rzecz transportu publicznego i aktywnej mobilności to jeden z najskuteczniejszych sposobów w celu zmniejszenia emisji.
„Ten eksperyment pozwala ludziom doświadczyć życia bez samochodu, jednocześnie wykonując wszystkie swoje normalne czynności. Projekt pokazuje wiele korzyści, w tym poczucie połączenia ze światem zewnętrznym, więcej możliwości społecznych, więcej czasu wolnego i większą autonomię Obrazuje także skalę zmian niezbędnych w społeczeństwie, aby przejść do życia bez samochodu.
„Istnieje potrzeba ulepszenia lokalnej infrastruktury umożliwiającej aktywne podróżowanie, zapewnienia niedrogich i wygodnych usług transportu publicznego oraz zapewnienia kompleksowego wsparcia, takiego jak szkolenia, wsparcie finansowe i usługi naprawcze, dla osób, które dopiero zaczynają podróżować bez samochodu.”
p>